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避免割韭菜 为帮卡友选对车我做了这些

咪乐|直播|app|下载新版本 虽然不认为美股熊市会来,毕竟宏观数据没有1月那么强劲,美联储鹰派程度尚未超预期,但市场再继续大幅上涨的可能性也不会太大。

【龙8网页版入口 原创】对于很多行业新手来说,他们在选车时,最希望的就是能够买到一辆适合自己的运输环境,称心如意的车辆,但是商用车品牌繁多,车型也多种多样,怎么选对车成为了令这些卡友非常头疼的问题。

为了让卡友们以最简单的方法选对车辆,为此,我采访了一些正在跑车的卡友,希望从他们的一些买车经验上,可以给选车经验相对比较欠缺的卡友有所帮助。

卡友选车方法多 依据市场不会出错

市场保有量 来自宁夏的张师傅,主要是在西北-广州一带跑绿通运输,他前前后后换过三款车,但是始终用的是东风品牌的车辆。

据其自述,他第一次买车时,也曾感到不知所措,就去当地的农副产品交易中心,看哪一款品牌出现的频率比较高。现在用的是东风天KL 465马力四轴载货车,目前车辆已经运行了18万公里左右,底盘可靠性还是比较好的。

哪一款品牌的车辆,在当地的保有量比较高,基本上就表示该车辆,比较符合当地大多数卡友的用车环境以及使用习惯,并且也预示着车辆的口碑会比较不错,关于卡友们在用车当中可能出现的问题,能够得到最快速的解决。

用户口碑 来自青海西宁的何师傅,现在主要在西北从事中短途绿通运输,属于刚入行的卡友,他之前并没有丰富的用车经验,如何选车成为了让他非常头疼的问题,恰好周围的朋友和自己的运输环境差不多,所以就和朋友购买了相同品牌的车辆。

目前使用的是东风天锦KR 245马力载货车,车辆目前用起来非常的得心应手,车辆暂时还没有出现较大的故障,可靠性相对较高。

都说金杯银杯,不如用户的口碑,卡友们在选车时,如果拿不定主意,可以参考下朋友的用车情况,两个人如果用车环境相同,朋友的车辆如果用起来感受不错,那么和朋友购买相同配置以及品牌的车,则会避免一些不必要的麻烦,这也就是为什么同一个村所使用的车辆基本上都一样的原因。

销售服务能力 来自宁夏的包师傅,主要是拉载蔬菜全国跑,从事绿通运输已经有十年之久,他在第一次选车时也没有经验,直接去的是经销商处,当时带他看车的销售,把他的运输环境了解的非常透彻,经销售推荐购买的车辆在入手后,车辆油耗等的表现都比较理想。

目前使用的仍然是陕汽品牌的载货车,该车广州,四川,新疆等都去过,整体感受包师傅觉得还不错,没有发生较大的故障。

优秀的销售人员,可以根据卡友的用车环境,对即将所拉载的货物,路况信息,开车人数以及卡友特殊的需求等,进行分析后推荐出合适的车型配置。所以说,卡友们如果对自己的选车能力不是很放心,可以和一些优秀的销售人员聊一聊,他们基本上都会给出比较中肯的意见。

后市场服务 王师傅现在主要在西宁-西藏一带跑干线运输,平常运输的都是些大宗的仪器,在近十年的运输生涯里,王师傅始终使用的是东风品牌的车辆,主要是因为东风车在西北的售后服务点比较多,车辆在发生故障时,可以及时去维修,经销商平常也会推荐一些车辆的保养常识以及开车技巧,王师傅现在使用的东风天龙已经运行了40万公里,车辆没有呼叫过一次紧急救援。

对于卡友来说,买完车并不是结束,而是开始,尤其对于初次开车的卡友来说,总是忘记车辆的维保以及养护,在这样的情况下,一个负责人的经销商,当车辆达到保养里程要求时,就会及时通知卡友,让卡友少操一份心,售后服务的及时性也能得到保障。

盲目跟风买错车 经济损失较大

这几位卡友选车经验参差不齐,但是根据自己所摸索出来的一些经验,还是选到了适合自己运输工况的车辆,可以说是皆大欢喜,但是有些卡友就没有这么幸运,因为没有选车的渠道,导致自己购买到了一辆非常不适合自己的车,导致额外增加了自己的养车负担。

耿师傅主要是在宁夏-柳州一带跑绿通运输,因为没有相应的选车经验,就凭借自己的喜好,选择了一款440马力配小速比的某品牌车辆,导致在平常的运输中,车辆的百公里油耗不仅非常高,一度接近40L。而且也因为车辆并不适合额自己的运输环境,导致底盘经常出现故障,以至于某些零配件的使用寿命都大大减小。

选对车,选好车是卡友们最关心的问题,从这几位卡友的诉说中,我们发现了一条非常直白的选车方法,那就是在自己从事的运输环境之下,去看当地哪些品牌比较多,车辆在当地的保有量比较大,那么就意味着车辆的可靠性,售后服务体系等都跟得上,根据大环境去选车,基本上不会出错。

●  编后语

选车方法千万条,但是归根结底,根据市场保有量选车,基本上不会出现较大的问题,方法也比较简单粗暴。那么卡友们,你们还有哪些选车经验,我们可以在评论区进行交流。(图/文 位青波)

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