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    日本精工NSK2020年第一季度營收暴跌94%--上海海久NSK軸承

    2020-6-16 10:10:03
    咪乐|直播|app|苹果下载码 文丨特约评论员斯远虽然我行动不便,说话需要机器的帮助,但是,我的思想是自由的。

    6月2日,日本精工(NSK)宣布了2020年1月至2020年3月的綜合財務業績(按照國際會計準則),營業收入為8.24億日元,比去年同期下降了94%。

    主要業務銷量不斷下滑

    由于新冠病毒疫情不斷蔓延,日本精工生產的汽車數量減少,零件和軸承的銷量下降。截至2021-10-24的年度末股息將從上一期的20日元減至10日元,削減了一半。

    報告中顯示,日本精工1-3月的銷售額為1894億日元,下降了19%。其中,中國的汽車業務大幅下滑,銷量下降了約20%。工業機械業務的銷售額也有所下降,凈利潤為11億日元,減少了87%。該業務包含了諸如機床和家用電器之類的零件銷售。

    集資應對疫情

    日本精工還在當天透露,為了長期應對新冠病毒疫情的影響,公司將在接下來的幾個月集齊約1000億日元的融資。4月,日本精工從瑞穗銀行、三菱UFJ銀行等機構籌集了516億日元的短期貸款。此外,銀行在5月份還設立了550億日元的新貸款安排。

    在6月2日舉辦的新聞發布會上,日本精工首席財務官野上(Noigami Nogami)說:“我們擁有相當大的資金,暫時可以無憂地開展業務?!?br/>
    但是,由于疫情還在持續蔓延,截止至2021-10-24的財政年度的全年業務業績和股息預測尚不確定,野上也表示,“目前市場需求恢復的時機和程度很難判斷?!?br/>
    機器人市場形式大好,或成為日本精工的新機會

    自從疫情爆發后,越來越多的企業意識到“無人化”的重要性,工業機器人的銷量開始上升。萬博新經濟研究院院長滕泰先生同樣也表示,疫情結束后,企業會越來越多的采用自動化、機器人、人工智能等現代的管理方法。確實,工業機器人和智能制造技術不止是能提升生產效率,還可以降低工人工作中的各種風險。

    由此可見,日本精工旗下的愛普生機器人或將迎來新一輪機遇。

    1981年,源于滿足精工愛普生的精工手表機芯組裝自動化需求,愛普生工業機器人公司成立,開始了小型工業機器人的設計和研發,并于1997年推出愛普生首款緊湊型SCARA機器人。愛普生機器人一貫以自身省、小、精的技術特點為基礎,通過將機器人技術與愛普生在其它領域技術優勢相結合,不斷推出緊湊、節能和高精確度控制的機器人產品,以產品和服務滿足用戶對生產效率的追求。

    除了SCARA,還有自主移動機器人

    近年來,愛普生一直在深耕工業機器人專業領域,除了被世人所熟知的SCARA機器人之外,愛普生還推出了曾在工博會亮相的自主移動機器人解決方案。

    自主移動機器人解決方案是以愛普生最新高性價比,緊湊型,一體化(控制器內置)的六軸機器人VT6,搭配市場主流的AGV移動小車構成。對于大面積多工位上下料難題給出解決方案,結合智能調度系統,可以充分利用資源,實現高效率運輸,有效替代人工。全時搬運該方案可滿足目前市場上的主流需求,也能充分發揮一體化機器人的優勢。

    面向未來的核心價值

    面對疫情,工業機器人將迎來新一波爆發趨勢。伊藤成一先生曾表示,愛普生不光是廠商也同時是用戶,始終關注和收集終端客戶需求,在為客戶提供產品的同時提供整體方案和客戶價值。

    具體而言,在行業布局方面,除了在廣度和深度上繼續拓展3C市場,未來也將在太陽能、鋰電等新能源行業、醫療和與個人消費高度關聯的汽車零部件等行業持續發力。提高視覺應用、精密組裝和壓力傳感器配合組裝能力,加強科技與本地化的結合,并不斷提升機器人軟件的易用性。

    “愛普生與其他機器人廠商的最大區別在于,公司旗下包括噴墨領域創新,視覺領域創新,可穿戴領域創新,機器人領域創新4大板塊,擁有非常強勁的綜合實力。而我們也希望繼續秉承‘省、小、精’技術核心,從技術、設備和垂直整合的商業模式等方面不斷提供超越顧客期待的產品和服務?!币撂俪梢幌壬寡?。


    關于NSK


    日本精工株式會社(簡稱NSK)是世界前三的軸承生產商。它成立于1916年,至今已有整整一百年的歷史。NSK在全球二十多個國家和地區建立了64家工廠,擁有14個研發中心和123個銷售基地。以日本、美州、歐州、亞洲四極體制為基礎,構建生產、銷售、技術三位一體的事業網絡,是軸承行業的領導者和先驅者。


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    百年精工,品質卓越



    日本精工株式會社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商,在全世界也位居前列。利用生產軸承錘煉出的精密加工技術,NSK很早就開始通過向汽車零部件、精密機械產品、電子應用產品等領域的進軍,推動多方位的事業拓展。


    上世紀60年代初,NSK在美國密歇根州安阿伯設立了銷售公司,以此為開端,正式邁開建立運營海外事業網點的步伐。90年代中期開始,NSK加快了中國及亞洲地區的事業拓展,特別是針對急速成長的中國市場,建立起能夠自主研發到銷售、技術服務的全套經營體制。通過全球網絡,努力促進開發能力、生產能力、銷售能力及經營管理能力的相互強化,走向行業巔峰。


    立足花橋,服務中國



    NSK中國總部恩斯克投資有限公司(NSK (China) Investment Co., Ltd.)位于昆山市花橋經濟開發區恩斯克路,該公司全權負責中國大陸及香港的生產技術銷售營運。


    NSK致力于向經濟持續高速發展的中國輸出先進的生產技術和管理經驗,逐步確立并完善以市場為導向、技術為核心、生產質量為基石的三位一體化事業體制,從而為中國的用戶提供更直接、更完善的服務,為中國的產業現代化作出貢獻。


    企業文化



    NSK企業理念


    NSK通過”MOTION & CONTROL (運行與控制)”,為貢獻一個舒適安全的社會盡心盡力。在維護地球環境的同時,通過在全球的事業發展,加強國與國、人與人之間的團結和合作。


    NSK經營姿態


    1. 以領先世界的先進技術,竭誠為顧客提供最佳方案

    2. 尊重每位員工的個性,挖掘他們的潛力

     3. 以靈活、充滿活力的企業文化氛圍引領時代潮流

    4. 員工行為要肩負起對社區的使命感

    5. 開展全球化經營


    NSK口號


    Beyond Frontiers 樹立全球眼光

    Beyond Individuals 勇于超越自我

    Beyond Imagination 不拘泥于常識

    Beyond Perceptions 不斷追求變化

    Challenging the Future 勇敢挑戰未知


    核心技術



    NSK擁有四大核心技術,正是通過對這些技術的強化,NSK得以完善產業機械軸承、汽車相關產品、精密機械產品的設計基礎即“技術平臺”。同時,這些核心技術的融合也能強力推動新技術的研究及新商品的開發工作。


    摩擦學技術


    控制運動過程中相互接觸的物體表面(滑動面)所產生的摩擦與磨損的技術。對于支撐旋轉運動及往復運動的軸承,要提高其高速、靜音、耐載荷、耐久等性能,就需要潤滑。NSK通過潤滑脂及固體潤滑劑的設計、表面加工研究等開發出的高度潤滑技術,在產品中發揮作用。


    材料技術


    通過材料的改善,提高產品在惡劣工況下的性能與耐用性的技術。為提高產品的功能及耐久性,以及實現低成本和高生產效率,NSK以材料設計、熱處理、性能評價及分析評價為中心,在材料技術的高度化方面也做出積極努力。錘煉出的材料技術,被有效運用于面向汽車及產業機械等各種用途的軸承長壽命以及提高可靠性。


    解析技術


    通過電腦模擬,對產品的性能進行虛擬測試、測評的技術。貢獻于高功能、高可靠性產品設計、開發以及高效生產系統構建的NSK解析技術,正向高度化邁進。另外,對于精度要求高的試驗以及難以實施評價的試驗,NSK實現了以計算機模擬實驗進行虛擬性試驗的方式,并通過進一步提高解析技術水平,來促進產品開發速度的提高。


    機電一體化技術


    以機械領域的技術為基礎,融合電子技術所形成的電機控制、傳感器等獨創技術。機械元素與電子元素相融合的NSK獨自的機電一體化技術,被有效應用于高功能電機、控制技術、感應技術、以及高耐熱、高密度、高可靠性的實裝技術、生物醫學微機電系統技術等領域。


    延伸閱讀


    NSK成功開發電動車驅動電機用高速球軸承


    近日,日本精工株式會社成功開發了電動車驅動電機用高速球軸承。該產品的開發,可大幅度提升驅動電機轉速,為降低電動車能耗、延長續航里程、提高駕駛舒適度作出了巨大的貢獻。NSK預計該產品2030年可實現100億日元的銷售目標。


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    開發背景

    隨著溫室效應、尾氣排放等引起的一系列環境問題日益加劇,普及更加環保的電動車成為社會的普遍期待。對于電動車普及,目前面臨的一個重要課題是為提高續航里程,尋求能搭載更大電池的車輛空間。

    近年來,隨著電動車驅動系統的小型化、輕量化,以及驅動電機高效率化的市場需求不斷加大,對驅動電機支撐用球軸承提出了更高轉速的要求。球軸承在高轉速旋轉工況下,由于發熱的影響,會發生潤滑不良導致咬粘;另外,由于離心力的影響,保持架變形而發生破損也是亟待解決的課題。

    高速球軸承的特點

    1. 使用NSK開發的具有優異抗咬粘性的潤滑脂

    通過使用NSK獨家開發的潤滑脂,可以抑制由于發熱而導致的潤滑不良,且與傳統潤滑脂相比可以延長使用壽命。

    2. 新形狀保持架的開發

    通過降低保持架前端部厚度,以及輕量化設計,減小了離心力的影響,同時,通過提高保持架底部的剛性,可抑制保持架在高速旋轉時的變形

    該保持架形狀的應用,可大幅度降低保持架高速旋轉時的變形。

    3. 保持架用高剛性樹脂材料的開發

    為了抑制高速旋轉時保持架的變形,成功開發了耐熱性和剛性優異的樹脂材料。本樹脂材料,可大幅降低在高速旋轉時由于離心力影響而產生的保持架變形。

    通過NSK獨家開發的潤滑脂和新開發的樹脂保持架的應用,本產品可實現dmN*1=140萬高速旋轉工況的對應(軸承內徑:35mm;轉速:30000rpm)。

    *1dmN:【軸承節圓直徑(dm)】和【轉速(N)】的乘積,是軸承轉速性能的指標。


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